【比特三家村】通用摔倒,中国吃饱?

2009-06-01 09:53出处:比特网作者:史东我要评论(0)

[导读]我认为“如果美国汽车的信心没有了,中国汽车的信心是不是就强大起来了?”从设问上就错了,今天的中国汽车工业,还是得稳扎稳打,信心要有,但不要狂妄。中国汽车要吃饱,不要等别人摔倒,首先要自己走好!

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  比特网(ChinaByte)6月1日评论(史东) 4月30日,克莱斯勒破产,美国汽车的一只靴子落了下来,美国人被砸了一个趔趄,站起来抖抖毛,似乎还挺精神。可是看官们都是火眼金睛,根本不看美国人的假精神头,大家转过身,等着另一只靴子掉在楼板上的声音,第二只靴子叫通用汽车,有人猜测,这只靴子掉下来,会在美国经济的楼板上,砸出一个大窟窿!

  这个“有人”是谁?随便说一个吧,比如美国的重磅财经媒体《商业周刊》,这家刊物在5月21日评论说,通用破产会大面积地打击萧条的美国经济,“把通用推向破产会在很大程度上带来灾难性的影响。通用汽车在面临破产征兆之初,美国本土低迷的销量又在第一季度减少了50%。如果通用申请破产保护,那么销量会进一步下滑。”《商业周刊》的评论员话锋一转,直接开始评价奥巴马的经济政策,“奥巴马似乎并不明白那些投资银行和破产专业律师指点下的现实情况,汽车业是建立在长期的信心之上,这是其独特之处……”,刊物的结论是,奥巴马用克莱斯勒经验来处理通用是不正确的,作者在文章的结尾部分用颇具威胁味道的笔触写道,“如果让通用破产的决策是不可避免的……历史将铭记这一决定,作为衡量奥巴马的指标,看看他是否知道自己在做什么,是否加剧了前任留给他的经济危机”。

  也就是这几天了,按照这篇文章的说法,奥巴马是加剧还是缓解经济危机,就要揭晓。从这篇文章中,我不看重其明显的政治威胁味道,我看重两个字:“信心”。我把整句话拿出来再复述一遍:“汽车业是建立在长期的信心之上,这是其独特之处。”

  好了,问题来了,第一个问题是,通用摔倒,美国汽车的信心就没有了吗?第二个问题是,如果美国汽车的信心没有了,中国汽车的信心是不是就强大起来了?

  关于第一个问题,答案是“否”。请注意一件重要的事情,那就是通用的破产,必然是重组,而不是清算。美国人没有那么傻,即使是大多数评论中被认为是造成通用汽车垮台的罪魁祸首的美国汽车工人联合会(UAW)——就是这个组织用昂贵的雇佣协议和不满意就罢工的小孩子脾气让通用汽车屡屡就范——也不是傻子,这些美国人明白,在质量、技术、品牌、成本这四个支撑企业生存的柱子中,垮掉的仅仅是成本这一根柱子罢了,而破产重组,会在一定程度上基本解决掉这根柱子的毛病。

  我注意到,美国那边已经有人开始为这个观点做宣传,美国人很聪明,他们拉来做对比的例子就是克莱斯勒的破产,为了说明通用的重组不会影响到美国汽车的根本,克莱斯勒被说成一个空壳公司,而通用被反复强调成一个“任何机械产品都可以制造的工厂”。这么说是为了什么?是为了信心!所不同的是,这种宣传的基调是用产业能力的信心去换取美国人对市场的信心,有了这两种信心,美国人只要等待,等待奥巴马那边落槌,然后拖着通用汽车涉过重组之河,然后就好了——这是通用汽车的“出埃及记”,也是美国汽车产业的救赎。

  但是,《商业周刊》为什么说,通用垮台会影响信心呢?这不也是美国人的说法吗?这个事情,就有点政治背景了,不要忘记美国总统总是要受到舆论的影响的,如果奥巴马不给通用政府财政补贴,那么通用必然破产,必然有人不想看到这个结果。至于这个“有人”又是谁?各位需要研究通用汽车的股权结构去了。

  我们还是回来看看第二个问题——中国汽车的信心。很抱歉的是,如果问题是这样设置,答案同样是“否”。

  不能否认的是,中国汽车的信心是越来越足了,不过这个信心并非建立在产业能力上,而是建立在市场上!比特网近期发表的一篇“特约评论”——《全球汽车市场东移 中国车企加速发展的机遇》(http://do.chinabyte.com/48/8879048.shtml),里面就说,“‘东方市场’在金融危机的影响下显示出较(西方市场)强的抗压能力,而这里的‘东方市场’实际上指的是以中国和印度为代表的发展中大国”,并列出大量数字证明相关观点。从这些数字,我得出的观点与原评论的作者略有不同,我认为中国汽车业同样是在熬苦日子,只不过由于市场的信心还在,所以大家似乎还都过得去。我们过得去,别人过不下去,于是就有人开始琢磨,是不是中国汽车到了该占点便宜的时候了?

  存着这种想法的各位,我得提醒你们,我们现在的境况跟通用汽车刚好相反,在质量、技术、品牌、成本这四个支撑企业生存的柱子中,通用只有成本这一根比较短,我们却可能在技术和品牌这两根柱子上面都有点含糊。至于信心,更是一个很有趣的对比,美国人期望用产业能力的信心去换取对市场的信心,可是我们却希望用市场的信息去换取产业的信心。

  从这个角度来说,我认为“如果美国汽车的信心没有了,中国汽车的信心是不是就强大起来了?”从设问上就错了,今天的中国汽车工业,还是得稳扎稳打,信心要有,但不要狂妄。

  中国汽车要吃饱,不要等别人摔倒,首先要自己走好!

通用,汽车,评论
[责任编辑:高妍]
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